TruckerListoCómo funciona el cálculo IFTA
- MPG de la flota: millas totales ÷ galones comprados en total, en todos los estados.
- Galones gravables en cada estado: millas manejadas en ese estado ÷ MPG de la flota.
- Galones gravables netos: galones gravables − galones que compraste en ese estado (ya pagaste el impuesto en la bomba).
- Impuesto o crédito: galones gravables netos × la tasa del estado. Un número negativo es un crédito.
- Suma todos los estados. El total es lo que debes o lo que te devuelven en la declaración.
Con las filas de ejemplo (Illinois 3,000 millas y 450 galones, Indiana 1,500 y 230, Ohio 1,200 y 150), el MPG de la flota es 6.87 y el resultado es un crédito de unos $5.38. Son números de ejemplo, no una declaración real.
De dónde salen las tasas
Las tasas son las del diésel en la matriz oficial de impuestos de IFTA para el cuarto trimestre de 2026. IFTA las marca como no definitivas hasta el 4 de diciembre de 2026 y cambian cada trimestre, así que revisa la matriz antes de presentar. Kentucky y Virginia incluyen sus recargos. Oregón no aparece porque cobra a los camiones pesados por peso y milla en vez de usar IFTA.
Preguntas frecuentes
¿Esto es la declaración IFTA?
No. Es una herramienta para planear. La declaración se presenta ante tu estado base, que puede exigir licencia, formularios propios, cargos e intereses. Consulta a tu estado base o a un profesional de impuestos.
¿Por qué en unos estados tengo crédito y en otros debo?
Si compras más combustible en un estado del que quemas allí, pagaste más impuesto del que debes y tienes crédito. Si quemas más de lo que compras, debes la diferencia. El total de todos los estados decide el monto final.
¿Puedo cambiar las tasas?
Sí. Cada fila tiene una tasa editable, para que uses la de la hoja trimestral de tu propio estado base.
¿Se guardan mis datos?
No. Todo funciona en tu navegador y nada se envía a nuestros servidores. Al recargar la página vuelven las filas de ejemplo.